A resina de PVC é fácil de procesar e pódese procesar mediante moldura, laminación, moldura por inxección, extrusión, calendario, moldura de golpes e outros métodos ocos. O cloruro de polivinilo úsase principalmente para producir coiro artificial, cine, vaina de arame e outros produtos suaves de plástico, pero tamén pode producir pratos, portas e fiestras, tubaxes e válvulas e outros produtos duros de plástico.
A resina de PVC normalmente baseada en carburo inculde e baseada en etileno. K66-K68 Resina PVC, resina K59-K55 PVC, resina de PVC K71-K73. Resina PVC SG5, resina de PVC SG3, resina de PVC SG8.
Segundo o diferente ámbito da aplicación, o PVC pódese dividir en: resina de PVC de propósito xeral, resina de PVC de alto grao e resina de PVC reticulada. A resina de PVC de propósito xeral está formada pola polimerización do monómero de cloruro de vinilo baixo a acción do iniciador; Un alto grao de resina de PVC de polimerización refírese á resina polimerizada engadindo o extensor da cadea ao sistema de polimerización de monómeros de cloruro de vinilo; A resina de PVC reticulada é unha resina polimerizada engadindo un axente de reticulación que contén dieno e polieno ao sistema de polimerización de monómeros de cloruro de vinilo.
Segundo o método de obter monómero de cloruro de vinilo, pódese dividir en método de carburo de calcio, método de etileno e método de monómero importado (EDC, VCM) (o método de etileno e o método monómero importado denomínanse comúnmente como método de etileno).
Segundo o método de polimerización, o cloruro de polivinilo pódese dividir en catro categorías: cloruro de polivinilo de suspensión, cloruro de polivinilo de emulsión, cloruro de polivinilo a granel e cloruro de polivinilo de solución. Proceso de suspensión O cloruro de polivinilo é a maior variedade de produción, representando preto do 80% da produción total de PVC. Método de suspensión PVC divídese en seis modelos segundo a viscosidade absoluta: XS-1, XS-2-XS-6; XJ-1, XJ-2--, XJ-6. O significado de cada letra do modelo: método de suspensión X; Tipo S-Loose; Tipo J-compacto.
